Производи направљени од пластичних палета су самодовољни

Први је недостатак јединственог стандарда за палете, што отежава Кини да што пре успостави „велики логистички“ систем. У националном стандарду постоји 6 величина пластичних палета, а у стварном промету постоји више од 30 врста палета. Тешко је реализовати национални или регионални палетизирани интермодални транспорт и складиштење, а тешко је ускладити контејнере и виљушкаре, што резултира транспортом и претоваром терета. Пошто предузећа великог обима не могу да реализују поделу палета, морају да потроше много новца за куповину палета, што невидљиво повећава трошковно оптерећење предузећа и смањује њихов ентузијазам за коришћење палета. Стога многа мала и средња предузећа то не могу себи приуштити или једноставно користе. Није потребно лежиште.

Друго, цена пластичних палета остаје висока, што директно утиче на његову промоцију и примену. Цена синтетичке смоле је наставила да буде висока последњих година, што је довело до повећања цене пластичних палета, а цена је наставила да расте, што је у великој мери смањило исплативу предност пластичних палета. Да би се такмичиле на тржишту, неке мале компаније желе да продају по ниским ценама с једне стране, користе рециклиране материјале у великим количинама или додају велики део пунила у процес производње, тако да се многе лажне и лошије пластичне палете сливају у тржиште, које не само да нарушава ред на тржишту пластичних палета, већ и чини да пластичне палете су суочене са кредитном кризом, што је имало велики негативан утицај на промоцију и примену пластичних палета и њихов будући развој. Познате домаће компаније за пластичне палете пожалиле су се новинарима на неред и конфузију на домаћем тржишту пластичних палета. Сви се надају да ће што пре подићи баријере за улазак компанија за пластичне палете, увести ригидни и јединствени технички стандард за пластичне палете и повећати њихову заштиту од фалсификованих и лоших производа. Да би се одржао нормалан ред на тржишту пластичних палета.